この基本に少しだけ、追加して効果を表しておきます。対角の顕在化によって、３Dそれぞれによる範囲選定へ、これが、飛行状態を 空気の抵抗で バランスの取れた状態で、保った状態にいる必要が、あるのは、云うまでもありません。
ここで、S字へは、ツイストハンドルによってダンパーが、それぞれ、反対方向へ反応しての振動変換から、抑制効果になっています。
ですので、S字選定も 範囲選定と共に、重要になっています。