A18-3D三角交脚ツインを 地球ゴマ摂動

三角交脚から二十摂動大反転 ①は、③によって、AA（エース）＊からなる。 ＊AA（エース）は、三角交脚の片割れが、逆向き④で 傾きのS字で行われる。

  ・サンチェルイス-ナンバ こちらを参照

 風車セット ・巾広と、拡大縮小について

 伝達分解の十字とX字 ・十字の中で、実際進行伝達していく方向から分割へは、 仮進行作成していきます。その後、Ｘ字へと複雑化して行ける段階は、 三角交脚による六角です。

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 a06-遠心力の分担　揺れが激しくなる注意 ・①赤で表示している三角交脚に それぞれ分担させていく。 ③は、逆バージョンで、揺れが激しくなる。

 巾広を活用 ・⑤から⑥への自然な動きをすれば、自ずとこうなります。

 十字からX字の 分割進行へ ・①の十字から、②X字へ、それを ③の分割進行で。

 三角交脚と一致させるツートン ・三角交脚においては、範囲選定と加減速度におけるアメーバ状に 地球ゴマ状態で摂動、コリオリによる基本的な伝達です。 これによって、次へのステップとし

 風車セットの全貌への入り口 ・衝撃を和らげる方法は、物体が衝撃を受けたときにその影響を軽減することを意味します。 衝撃は物体が突然停止したり、他の物体と激しく接触したりすることによ

 やじろβへ向ける摂動方法 ・最初の考えかたから、二重摂動を踏まえて、 周りから段階的に摂動して、地球ゴマの中でのもう一度の摂動で、 本来のやじろβに変化させる

 エメラルドから風車セット ・エネルギーの分散：衝撃を受けたときに、エネルギーを広い範囲に分散させることで、 一点に集中する衝撃の強さを軽減することができます。 例えば、落下する物

 浮揚立ち泳ぎ ・セクションや三角交脚のヘラ、 遊泳を協調させています。 浮揚の働きで力を反らしたりする働きを、縦ダンパーによって 行いますが、更にトリプルジョイントにて、ツイス

 カルパルッチョ ・浮揚状態の中、重力下への羽ばたき状態から 遊泳で ボンズの用法を 路面動かしによって成されたものです。 斜め上方から、サンチェルイスを、ジニーによって行います。

 転回によっての旋回飛行 ・関連し合っている三角交脚においては、 この転回から、摂動類を活かしていく方向として 伝達させていくと、自ずと、ヘラの動きが、 随所にみられることに、気

 口田は 六角への三角交脚から ・求心旋回を がっつりダイレクトに、ヘラを活用して 曲がる事ができるのは、逃していく範囲選択を、 ①から⑨によって、連携しています。

 扇を二重摂動 ・一方向だけでなく、扇にして伝達は、 おしくらや、遠心力等によって、考慮しておく。

 風車セットを ツイストハンドル変換 ・ダンパーは振動を吸収する部材で、エネルギーの減衰を助けます。構造物に取り付けられるダンパーは、振動が発生した際に振動エネルギーを吸収して、振動の

 地球ゴマで 左右前後上下の 総ジャイロ ・回転の要素が、入っているジャイロの地球ゴマでは、 摂動等、コリオリを総合に、鑑みれるヘラクレーンならではの 互いに共有し合って、オリジナ

 六角ありきの巾広 ・振動制御技術は応用範囲が広く、安定させる三角と四角との連携を持つ六角。 巾広によって、斜め方向と左右の方向への振動を弱めるために効果を発揮します。

 ツウェルブの バリエーションの豊富さ ・X字へと変換をツインで　伝達する為の下準備の伝達事項。

 X字へと変換をツインで ・ツウェルブが、必務で、その不可欠を図で表記しました。

 縮小-内容編 ・手順を、端的にまとめてみました。 追加チェック項目を参照

縮小内容編の小割分別 ・手順において、気を付ける部分が、協調されています。